近日，我國從北向南，北京、河北、安徽、河南、湖北、湖南、重慶、貴州、廣西、廣東等省市都出現了不同程度的霧霾。這才剛剛進入11月，似乎2019年的霧霾要比以往來的更早了一些。環保專家說過：“燃煤、工業排放、汽車尾氣是產生霧霾的三大罪魁禍首。”
 

 

      汽車排放的尾氣含有許多污染物和顆粒，隨著國家對環境保護的重視，汽車尾氣排放也越來越嚴格。目前處理汽車尾氣的方案是顆粒捕集器和選擇催化還原系統。顆粒捕集器是用來減少80%以上的顆粒排放，顆粒保留在捕集器內并被氧化以使捕集器再生。顆粒物在氧化期間，捕集器的結構材料要承受極大的負荷。特別危險的是捕集器材料的熱應力，這種熱應力歸因于空間有限顆粒燃燒期間的局部**溫度。

 

      汽車尾氣要求的氮氧化合物排放限制在3.5g/kw·h的水平下，要滿足這個標準，發動機的傳統解決辦法是延遲燃油噴射，但會導致顆粒排放增加。采用顆粒捕集器，則顆粒物能降低到要求水平。

 

      這就需要一種材料具有高耐熱性、高熱傳導率和高過濾精度，并且還是很好的催化劑載體。鐵鉻鋁纖維燒結氈完全適應這些條件。鐵鉻鋁纖維燒結氈用鐵鉻鋁作為材料，具有鐵鉻鋁的高耐性和熱傳導性，再加上纖維燒結氈的高過濾性，可以處理尾氣的難題。所以用鐵鉻鋁纖維燒結氈作為顆粒捕集器的主要材料。

 

      燒結金屬做成的捕集器具有高熱容量和大熱傳導率，證明了燒結金屬的使用價值，尤其在極高溫條件下。因此長久以來，它們被成功地用于卡車比賽。特別堅實的金屬捕集器是由各種單一的金屬板制成的。金屬板的形狀多種多樣，各種單一的金屬板被焊接在捕集器外殼中。廢氣徑向地由外向內流過捕集器，從而保持短火焰路徑和低熱應力。鐵鉻鋁纖維氈就是其中一種金屬濾板的材料。